Проблемы с зарядкой IMAX B6

[Thug]

Pevec-RUS
Тип батареи Li-Po -> Enter -> кнопками влево-вправо найти Balance - вот оно)
MIG
разобрался, это мой днс глюкает. Фотки здоровые - оставил ссылками.

[MIG]

Вот, теперь точно спасибо за неоценимую, так сказать, помосч
Вопрос, до чего я теперь быстрее доберусь, до страйкшопа или до ЧипИДипа, Бурого медведа или еще чего-нить там...
Главное, суть сего момента ясна))

пасяп за сцылки вместо фото.
Баланс, как и фаст чардж я ужо находил. Но, сейчас все одно смысла нет, пока не перепаяю.

[Thug]

MIG
Да не за что. Если паять не проблема - лучше сменить разъемы. Токи все же высоковаты для миника.

[Pevec-RUS]

Pevec-RUS
Тип батареи Li-Po -> Enter -> кнопками влево-вправо найти Balance - вот оно)
MIG
разобрался, это мой днс глюкает. Фотки здоровые - оставил ссылками.

А ларчик просто открывался))) Спасибо большое.

[MIG]

Уже идея от нетерпежа великого порезать все разъемы, шедшие в комплекте... Тока придеца на зарядник паять маму(т.к. папа тока 1 в комплекте), на аккум - папу, а на привод - снова маму... Резать дохренища... Да и думаю, а не пригодяцца ли мне потом еще все эти переходники? Но руки чешуццо!!! Народ, а как обычно ставят, что куда? Куда обычно маму, куда папу? Что на привод, что на зарядку и, что на аккум? Буду благодарен за ответы

[Thug]

Аккум мама. Привод и зарядка папа.

[MIG]

Плин, тада придеца полюбас ехать в магаз. Ладно. Всему свое время. Еще раз спасибо, други!

[Pevec-RUS]

Уже идея от нетерпежа великого порезать все разъемы, шедшие в комплекте... Тока придеца на зарядник паять маму(т.к. папа тока 1 в комплекте), на аккум - папу, а на привод - снова маму... Резать дохренища... Да и думаю, а не пригодяцца ли мне потом еще все эти переходники? Но руки чешуццо!!! Народ, а как обычно ставят, что куда? Куда обычно маму, куда папу? Что на привод, что на зарядку и, что на аккум? Буду благодарен за ответы

По поводу резать это конечно хорошо, но можно сделать проще. У меня от предыдущей ЗУ остался переходник с ларджа на миник, я лардж подсоединил к крокодилам которые идут в комлекте, а миник соотв. в миник на аккумуляторной батарее, все заряжает и определяет типы АКБ без проблем.

[MIG]

Вопщем, как временная мера - зачистил провода и подсоединился к аккуму крокодилами, которые с помощью переходника Т-разъема штекерами подсоединил к зарядному. Теперь подсоединены и разъем аккума, который подсоединяется к приводу и балансировочный 3х конт. разъем аккума. Аккум с 6,3 В заряжается сейчас 10 минут 7,72 В. Кажется, напряжение холостого хода должно быть 8 В, я прав? Аккум в этом случае должен перестать заряжаться? Или аккум должен набрать емкосьть? По идее я выставлял программу зарядки(60 минут чтоли...). Но по программе он у меня сейчас работает или каг я еще не понял... Вопщем, если есть советы - советуйте)) А пока я испытываю, потом отпишусь.

[Thug]

Ну вот теперь отправлю в поиск. Зарядка аккумов тема тонкая, знатоков хватает. Если коротко и на своем опыте, то:
дельта пик не трогать
таймер безопасности отключить оба (время и емкость)
заряжать до сигнала FULL.
Насколько помню, полностью заряженный 7.4 выдает порядка 8.6В.

[MIG]

Ок) Поиск, так поиск. Главное, все работает. Полный 7,4 выдает 8,4. Время заряда 60 минут. Выставить настройки поможет инструкция по эксплуатации. Кто не владеет языками(мимо кетайтско-корееские нареч.) - поможет промт. Программу я выставил, все четко написано, сколько чего выставлять. Если кому-то будет нужно могу по шагам выложить. Потом просто выбираем программу в сохраненных и запускаем. В том числе выставляется и safety timer. По окончании зарядки будет воспроизводится звуковой сигнал. В программе выставляется, так же, >мнээээ...забыл как вотэтовот<, чтобы аккум не разряжался, если его не отключили от зарядного устройства после зарядки. Вопщем, все для людей. Главное, что все работает и, что мне, неграмотному, пояснили, что куда "пихать".

[Thug]

MIG
Звук я бы отключил. По крайней мере для любителя оставить аккум на ночь - точно. Один раз я чуть не получил сердечный приступ от адового зуммера. Больше не хочу

[MIG]

А у меня вдрук возник вопрос о скорострельности... Прошу сразу в поиск не отправлять)) Скорострельность при разрядке аккума постепенно падает. С этим возможно что-то сделать или это незыблемо и неизменно, и с этим нужно просто смириться, как с данностью? Кто-то заморачивался данными вопросами?
Я просто к чему. Есть же устройства, да те же часы, которые просто перестают работать, когда батарея заканчивается, без каких-либо потерь производительности во время работы. А в приводе скорострельность после полной зарядки аккума заметно выше, чем после отстрела нескольких механ.

[Pevec-RUS]

А у меня вдрук возник вопрос о скорострельности... Прошу сразу в поиск не отправлять)) Скорострельность при разрядке аккума постепенно падает. С этим возможно что-то сделать или это незыблемо и неизменно, и с этим нужно просто смириться, как с данностью? Кто-то заморачивался данными вопросами?
Я просто к чему. Есть же устройства, да те же часы, которые просто перестают работать, когда батарея заканчивается, без каких-либо потерь производительности во время работы. А в приводе скорострельность после полной зарядки аккума заметно выше, чем после отстрела нескольких механ.

Пружина 140 м/с SHS, моторчик гвардовский торк ап, шестерни SHS, ну и сама батарея LI-PO 11,1V 1100 mAh (если не ошибаюсь), так вот, падение скорострельности ощущал только перед тем, как батарея отказывалась взводить пружину, а это было после 4-х тренировок (без дозарядки батареи) и отлежки при комнатной температуре между тренами, а это ~6-7 дней. Так что скорее всего может быть стоит попробовать использовать более емкую батарею?

[Thug]

Шимминг для начала и прижим мотора проверить.