Тюнинг TM Steyr AUG до M120

[el Coyote]

100 и тонкий ствол!

[Nazgul]

Установку тонкого стволика я даже за тюн не считаю - уже просто понял что это идет в первую очередь.

el Coyote - Спасибо за совет в общем.

[Greg]

Грег, я остыл от недавней покупки самого привода, перечитал тему и решил еще раз поблагодарить за советы.

Серьезный тюнинг решил отложить на некоторый период, за сим хотел бы поинтересоваться:
Какую пружину (90-110) посоветуете поставить при сохранении базовых шестерен и иже с ними, и стоит ли все-же менять при ее установке втулки и направляющую? Цель немного усилить привод, до момента серьездного тюнинга. В поиск прошу не отсылать по причине того, что хочу узнать именно ваше (твое? ) мнение.

Твое, твое...
Втулки и направляющую желательно менять в любом случе. Как показывает практика - фторопластовые втулки со временем развальцовываются. И оси шестерен в них начинают гулять. Так же съедается направляющая. Да и в будущем они все равно нужны. Так что чем быстрее поменяешь - тем лучше приводу будет.
При установке гвардеровской SP100 на выходе будет порядка 110м\с
При установке прометеусовской М100 - должно быть около 100м\с.
Хотя давеча, с базовой поршневой Р90, такая пружина 110 м/с показала.
Заменой стволика на системовский 6,04 получишь еще +3-4м\с
Еще пару метров можно прибавить манипуляциями с ноззлом. Но это уже немного изврат.

При установке просто М100 без замены втулок, направляющей и шестерен рекомендую ограничиться настрелом тысяч в 30, не больше (или одним сезоном при интенсивном настреле).
Дальше менять всю вышеназванную механику. Кстати, в качестве 100 пружины здорово подходит базовая САшная. При желании из нее и 110 можно выжать подбором элементов поршневой группы.

[Nazgul]

Спасибо, учту.

[el Coyote]

Ну как бы "100 и селедку!", пардон и "тонкий ствол" до сих пор считают самым лёгким* но эффективным "тюнингом".


* по затратам времени и денег для Токио Маруй.

[Ivanaha]

Прошлый сезон отыграл на 110 пружине прометей...
после настрела 25000-30000 шаров на выходе (AUG маруй) показывал 120 м/с.
Заменено было: втулки, направляющая(гвардер) и соответственно пружина.
P.S. сломавщаяся у основания базовая направляющая убила поршень и секторную шестерню...

[Greg]

Ivanaha, то есть маркировка на пружине была М110?

[Ivanaha]

to Greg: да, на упаковке было написано 110

[Greg]

Ну вот, собственно, и нарисовались две главные железки для тюна
Пружина и направляющая.

[Ivanaha]

>Ну вот, собственно, и нарисовались две главные железки для тюна
>Пружина и направляющая.
не забываем про втулки и шайбочки....
итого что необходимо:
1. втулки
2. шайбочки (шимсет)
3. направляющая
4. пружина

[Greg]

Без втулок на м100 механика отходит два сезона без критичных повреждений. Речь шла о необходимом минимуме.