AirSoftClub.Ru

Вот подскажите плз в чем прикол?

На забугорье в продаже появились "чудо поршни" на 12, 13 и 14 зубов (+спиленный второй и первый зуб, итого 14, 15 и 16 соответственно).

Причем методом банального подсчета в обычном поршне 16 зубов (с учетом спиленного/не спиленного второго зуба и первого).
А на стандартных (2,3 бокс + совместимые) шестернях 16 зубов.

Внимание вопрос: Куда деваются еще 1 - 2 зуба на секторной шестерне, бьют по последним зубам поршня, или Я чегото не понимаю?
Может их спиливать надо на секторных шестернях?

Может их спиливать надо на секторных шестернях?

Чудо шестерни там по соседству не продаются?

В том то и дело - не нашел.

Если не ошибаюсь, это копии комплектов G&P, в которых как раз и шла секторная шестерня с уменьшеным количество зубцов. Если это так - понадобится напилинг - у поршней гребенка сидит ниже на 0.8мм чем у обычных и без доработок со стандартными шестернями в бокс не становится.

Не реклама.
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/a ... barrel.htm
Это и есть G&P, но где тут шестерни?

А! Всё! Нашел. Действительно есть.

SSShabalin писал(а):Может их спиливать надо на секторных шестернях?

Спиливать 1 зуб на "гребёнке"... Изначально начали сами страйколисты на поршнях из набора шестерён прометей...

Это исправляло технологический прощёт в размерах...


На современных ЭПО (особенно китайских так любимых "безденежными донами")от "ТМ совместимости" - остались только "рожки да ножки"...
Т.Е. сплошь и рядом физические размеры : Голов поршня, поршней и голов цилиндра, далеки от расчитанных японскими инженерами для тех типов гирбоксов, куда их применяют (это не говоря о погрешностях физических размеров шестерён и самих гирбоксов...)...

Отсюда...

Чтобы поршень надёжно - как положено - захватывался средней шестернёй стали убирать 1 зуб...
( То что это сделано ибо проршень де "вибрирует" в передней мёртвой точке и по этому нет возможности его нормально захватить шестернёй... На практике бред сивой кобылы... Если это так и он там "вибрирует"... Значит у вас короткая рабочая пружина и слишком тяжёлый поршень...)
Компенсируя этим погрешности "китаестости" и "криворукость и узколобое недомыслие", "мусье втюхнингистов"...
(т.е. чаще всего - неправильную для набора толщину головы поршня, длинну поршня или толщину -заход в цилиндр- головы цилиндра... В результате чего поршень или глубже в цилиндр погружён или наоборот из него слишком выступает...)

П.С.
Юзайте поиск - не пишите лишнего, дабы искомое - находилось...
Каждый год - задаются одни и те-же вопросы... Вот только ответы тонут за кучами, вашего же флуда, вокруг искомой вами же темы...

RDL_python писал(а):

SSShabalin писал(а):Может их спиливать надо на секторных шестернях?

Спиливать 1 зуб на "гребёнке"...

Я не ошибся и имел в виду именно шестерню, а не поршень. Про поршень все понятно. Насколько Я понял ты имеешь в виду второй зуб поршня (первый самый жырный, потом спиленный, потом остальные).
Вопрос состоял именно в том что делать с секторной шестерней. В которой в стандарте (2 и 3 бокс) 16 зубов (у ПСГ-1, например, помому 18).
Если в поршень расчитан на 14 - 15 зубов, то оставшийся 1 -2 зуба шестерни бьют по последнему зубу поршня?

SSShabalin писал(а):Внимание вопрос: Куда деваются еще 1 - 2 зуба на секторной шестерне, бьют по последним зубам поршня, или Я чегото не понимаю?
Может их спиливать надо на секторных шестернях?

Собственно ответ на этот вопрос "да". А чтобы не било ставьте специальные или пилите зубы. Поправьте меня.

Мне же упорно расказывают про поршень (виной наверно название темы), а вопрос на самом деле о шестерне, которая подойдет к этому поршню.

ЗЫ: Наконецто понял в чем разночтения))))) Имел в вду не второй зуб шестерни, а пятнадцатый и шестнадцатый.

может для realsword?

Для некоторых типов гирбокса (например тип 2,5 - для SR 25 ) - существуют секторные шестерни с другим количеством зубьев на секторе.
Соответственно и на поршне изменено количество зубьев (а порою и сам физический размер поршня).

Всё очень просто.

Изначально существовал набор для тюнинга(шестерни и поршень), с малым количеством зубьев на секторной шестерне и поршне - так называемый FAST SET...
Но он очень быстро пропал из продажи в виду неокупаемости производства...

Потом появился набор для SR 25 и L86 использующих другие гирбоксы и наборы шестерня-поршень.
(позднее, для этих моделей ЭПО, идя на встречу потребителей жаловавшихся на дефицит комплектующих, другие фирмы вернулись к "обычным наборам"... )

Есть ещё ряд ЭПО использующих "не стандартные" шестерни и поршни (по разным причинам). К счастью эти модели редки...


ДОП.
Дырки в поршнях ИТП - делаются для облегчения их веса в системах с повышенной частотой рабочих циклов, для снижения кинетического удара поршневой группы по голове цилиндра, и следовательно передней части гирбокса, для увеличения срока его службы.
В малой степени это так же отражается на приросте "скорости цикла" - увеличение скорости на пружинах 80-120* - составляет примерно 3%-5%. Для более жёстких пружин - менее...


ВСЮ ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ, ВЫ МОГЛИ НАЙТИ САМИ ПОИСКОМ В ИНТЕРНЕТ...


Материалы:
Обзор поршней
http://www.black-wolf.ru/translate/124- ... ej-chast-1
http://www.black-wolf.ru/translate/125- ... ej-chast-2
http://www.black-wolf.ru/translate/126- ... ej-chast-3
Облегченый алюминевый поршень
http://www.black-wolf.ru/makenotes/makenotes024.bwc
Алюминиевое тело поршня
http://www.black-wolf.ru/makenotes/6-al ... ksperiment
http://www.black-wolf.ru/makenotes/43-o ... box-ver-23
http://www.black-wolf.ru/makenotes/42-o ... odolzhenie

А подобные аллюминеые тела под DeepFire гребёнку ещё кто-то делает? Просто к Black Wolf'у ехать в зеленоград некогда особо, а он требует чтобы к нему гребёнку везли, и доставку он никак не осуществляет.

P.S. Поиск курил

Всем привет.
Хотел сообщить, чтобы уважаемые страйкболисты были внимательны при покупке поршней Deep Fire с титановой(?) гребёнкой (DF CPP19 Поршень полнозубый Titanium.)
http://uragan-sport.ru/content/nomenclature/6378_.jpg

Не реклама.
Я купил - в итоге зубья гребёнки на 0,5-0,7 мм находятся ближе к голове поршня,что влечёт за собой то, что последний зуб шестерни упирается в последний зуб поршня в крайнем его взведённом положении. И ничего не стреляет.
Пришлось спиливать один зуб шестерни полностью. Теперь всё работает.

Друже, ты при этом укажи, пожалуйста, что за шестенрни у тебя.
Прометей Triple torque up - работаю давно и долго. Никаких проблем на замечено.

Duke
Шестерни родные LCT стояли.
Только дело не совсем в этом.
Ибо сравнивал расположение зубьев как с поршнями Deep Fire (полузубый), так и других производителей(Mad Bull, Prometheus, B&C).
На данном конкретном экземпляре зубья были не соосны на гребёнке даже тем, которые на самом теле поршня.
Видимо попался такой экземпляр. я писал к тому,чтобы люди при покупке смотрели, ибо раз на раз может не прийтись.
На втором моём приводе стоит такой же поршень, только более раннего выпуска - всё работает замечательно без напиллинга.