AirSoftClub.Ru

Ставим на АКС-74 от DiBoys 130 пружину гардер, через некоторый промежуток времени клинит, разбераем Гир все в порядке, ни каких замечаний, собираем и через один магазин опять клинит, а ствим120 B&C все норм, подскажите в чем дело?

может потому, что на марсе песчаные бури?

А если нужен ответ поразвернутее то:
- какие шестерни
- какой мотор
- какой аккум
- какой поршень

Шестерни родные (Хут), мотор родной, поршень полнозубый B&C, аккум. Ni-MH 1.2V 1600mAh, B&C Направляющая пружина, голова поршня и цилиндра алюминиевые гардер.

ну если аккум 1,2 V то что вы ещё хотели ?

Подозреваю пережатые шестерни. На 120 не так заметно, на 130 силы тока не хватает, чтобы провернуть их.

Перешиминговать, а точнее попробовать убрать по одной шайбе, и протестить, должно помочь)

Pevec-RUS писал(а):Перешиминговать, а точнее попробовать убрать по одной шайбе, и протестить, должно помочь)

По одной шайбе лучше совсем не убирать,а вот на более тонкие заменить полезнее.
А гир со втулками или подшипниками?
А ещё я бы попробовал другой аккум.Сколько этому лет и игр?
Есть подозрение что в первом магазине он отдаёт пиковую мощность, а потом просаживается по вольтажу.

Аккум пробовали менять на литиевый, та же история

Kotjara писал(а):

Pevec-RUS писал(а):Перешиминговать, а точнее попробовать убрать по одной шайбе, и протестить, должно помочь)

По одной шайбе лучше совсем не убирать,а вот на более тонкие заменить полезнее.
А гир со втулками или подшипниками?
А ещё я бы попробовал другой аккум.Сколько этому лет и игр?
Есть подозрение что в первом магазине он отдаёт пиковую мощность, а потом просаживается по вольтажу.

Согласен, но если более тонких не будет... За неимением гербовой пишем на обычной)

Направляющая если без подшипника, поставь с подшипником. Должно помоч.

Надо менять аккум, не на литевой, а на Липо или Лифе.
У меня была такая история с одним приводом, хозяин скупился на аккум).
Плохой аккум не вытягивал просто и в на полувзводе клинило. Снимал рамку мотора, отверткой отжимал антиреверс, чтобы поршень пришел в начальное положение, собирал в обратном порядке, подключал нормальный аккум и все работало.
Нельзя на полувзводе менять аккум, так как есть шанс, что гребенку поршня сожрет.
При пережатых шестернях должен нагреться мотор и проводка.
Да и клина ловил бы сразу, а не через несколько механ.

Тоесть никого не смутило что это ДИБОЙЗ..и проводка и мотор там родные? А пружина гардер 130?

Кстати да, редко какой Дибой вытяет 130 гардер)

На общались? НЕЧИТАТЕЛИ и НЕИСКАТЕЛИ ...
(см. http://www.airsoftclub.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=21617 "-2- Заклинивание поршня. Клин гирбокса." )


Тогда, еще день два - и тему грохаю к чертовой бабушке...
Ибо это чтиво - богомерзко...

Все "ходы" - давно расписаны по 20 раз ...
Про "ПОИСК" - 1000чи раз сказано...

А если хочется СЕРЬЁЗНО поговорить как " НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ НИКОГО НИ СЛУХАЯ" и токмо засунув пружинку по мощнее получить "ТОСИБУ" - Создавайте тему "Я НИЩЕБРОДСКИ ТЮНИХУЮ"...
И там подобное обсуждайте ...
Будет и у нас в "ОРУЖЕЙНОЙ" свой "Зверинец уродов"...