AirSoftClub.Ru

Первоначально когда собираю полностью гир, то он стракочет аки швейная машинка. Естественно на до полной разрядки акума через стрельбу снятого гира не доводил не знаю, вроде как говорили что на холостую не надо так делать, 3-5 холостых очередей в таком виде делает в легкую.

Потом когда ставлю гир назад, то он может и после 300 шаров глюк ловить, а может после 50. Тут я взаимосвязь не уловил пока.

Что было сделано:
1. Была проведена проверка хода поршня по направляющим через нозл без зацепа селекторной шестерни. Результат: ход без затруднений.
2. Была проведена проверка хода поршня через нозл, но уже когда мотор не взвел до конца пружину. Результат: конец хода поршня сильно затруднен. был звук как будто витки пружины друг на друга лезут (пружина Systema M130 в гир в3). Проведена замена на более короткую пружину.
3. Перебран по новой гир полностью с регулировкой мотора. Результат: мотор был немного поднят, т.к. след зацепа только в нижней (широкой) части шестерни самого мотора с моторной шестерней гира.
4. От замены проводки пока отказался для чистоты эксперимента.

Как общий результат проверки работоспособности в домашних условиях: пока стабильная работа, настрел около 100 шаров, но основная проверка будет на полигоне с полным до отказа бункером и 8-ю механами. По результатам полегонных испытаний отпишусь.

Результат проверки на полигоне: отстрелял сотни два шаров и также самая картина.

сфотографируй нижнюю половинку гира с запчастями перед закрытием, а перед этим проверь следующее:
- щетки мотора возможно плохо притерты
- провода на ламелях мотора может чуть нагреваться и пропадает контакт я бы пропаял
- я так понимаю поршень облегченный эйм, там возможно надо надфилем чуть придать угол пазикам которые ходят по направляющим, сфоткай направляющие поршня

но сдается мне дело в электрике где то плавает от нагрева контакт, клинит после очереди?

еще обязательно проверь люфт и правильность установки штока пружины, если сзади гира есть отверстие и в направляющей резьба попробуй притянуть болтиком это выровняет и закрепит направляющуюю, посмотрим что даст

-=SkyFox=- писал(а):но сдается мне дело в электрике где то плавает от нагрева контакт, клинит после очереди?

Да, перестает взводиться после нескольких очередей, но от нагрева это не зависит, т.к. давал пару длинных очередей, а потом на следующий день шаров 10 выстрелит и всё.

может поршень при ходе назад упирается в виток пружины? сфотографируй жопу поршня
если установлены подшипники в голове поршня и в направляющей может стоит убрать один из подшипнтков

ты попробуй поймать этот глюк на гире не вставленном в бодик затем через нозл удержать поршень отпустить реверс, а затем довести поршень до конца будет тогда немного яснее

я так понял поршень металлический?

странно всетаки, закрепи болтиком направляющую
либо срез попы поршня слишком прямоугольный, пружина витком упирается в этот уступ, моловероятно конечно но все же

Вся проблема решилась путем замены тела гирбокса с моторным отсеком. Настрел уже около 2000 шаров.

Всем большое спасибо за советы, которые я считаю очень ценными и практичными.

Была такая же проблема. Ставил короткую пружину и на сто шаров хватало. Потом обнаружил что зазор между направляющей пружины и поршнем узковат и пружина в притирку встаёт. Замена направляющей всё решила