AirSoftClub.Ru

Вид рукоятки над стволом и крепление сошек у пламегасителя, а не на газоотводе наводит на мысль, что это вариация на тему всё же "Печенега", а не ПК...

Вот меня интересует вопрос по данному девайсу, короб питается от одного акума с приводом, мотор короба выдержит 11.1 вольт и надо ли будет перепаивать проводку?

Gor16 писал(а):Вот меня интересует вопрос по данному девайсу, короб питается от одного акума с приводом, мотор короба выдержит 11.1 вольт и надо ли будет перепаивать проводку?

Вопрос подобного плана "детский"...

Мы имеем в обсуждении "изделие китежградского завода маготехники"...

Т.Е. можно оставить "все как есть" - но только в том случае если вам безразлична надежность системы в целом...
Если хотите надежности - ВСЕ без исключения элементы как проводки так и в целом ЭПО (это ведь "пулемет", а не "винтовка" из которой порой за игру 1-2 выстрела всего делают...) следует пристально осмотреть, проверить и модифицировать при возможности.

-1- Моторы в китайских бункерных магазинах как правило низкого качества и хотя порою работают в диапазоне питающего напряжения от 6 до 12 вольт - это "лотерея"...
По этому, превышать их технологическое напряжение питания без уверенности, что это не приведет к поломке мотора, не рекомендую. Сомневаетесь - ставьте в цепь питания мотора бункерного магазина при повышении питающего напряжения гасящее сопротивление в несколько ом (подбор по сопротивлению по падению напряжения, мощность резистора не менее - 5-10 Вт) ...
Но учтите что при данном решении может сложится следующее:
"Скрострельность" самого ЭПО будет повышена, а вот подача шаров в хоп-ап - останется прежней... Т.Е. возникнут "пропуски шаров" при длинной очереди.

-2- Проводку при "мощном тюнинге" в большинстве случаев лучше ставить более качественную("серебро" ИТП...) и заменять коммутирующий узел (микроперелючатель, контактную группу) на сильно токовое реле или полевой ключ.
Это касается и прочих ухлов и компонентов электропроводки (соеденители, изоляция ИТП)

Об этом не раз говорилось и не раз написано. Просто проглядите материалы - стоящие внимания.
Ибо уже не однократно говорилось - общие принципы тюнинга - потому и ОБЩИЕ, что для большинства ЭПО, практически эдентичны.

Комрады, вот на данном девайсе резьба пламегаситель "минус 14", на боевом по тем данным что нагуглилось и подсказали "минус 16.5", кто нибудь из присутствующих совмещал собсно боевой племегас и данный привод? )))

Jonny Mnemonic писал(а):с удовольствием сменю 249 фана ради на такой агрегат.

собственно не сменил, а докупил в Урагане, сейчас на доработке-проверке-тюнинге в хороших руках, приедет на Открытие, кому интересно самому пощупать - велкам, будет установлен на УАЗе если по технике не будет каких то решений со стороны оргов, но в любом случае где то рядом с уазом ищите.

Петр Алексеевич, какой гир можно поставить взамен штатного (штатный треснул в области мотора)? От м249 а&к подойдет?