AirSoftClub.Ru

Телезритель из города Иванова интересуется......
Уважаемые....просьба помочь....Честно говоря я впервые за 7 лет сталкиваюсь с таким явлением.
И так по порядку о нутрянке.
Алюминиевый фрезерованный гир 3 ver. PPS (втулки 8 ММ)
Шестерни SHS косозубые 100:300
Поршень SHS с мет.гребёнкой
Пружина SHS 140
Мотор SHS UT
ну вот вроде бы и всё что должно интересовать в данной ситуации/
Отстрелял в данном варианте около 3000 шаров,после чего случился вжжииии!!!!Звук поломки был похож на то ,что развалился поршень (сорвало гребёнку), но вскрытие показало полную сохранность всех деталей...НО после осмотра и сборки,гирбокс продолжал издавать подозрительные звуки,причём при дальнейшем более внимательном рассмотрении этот звук издавала шестерня,она не могла подцепить поршень и шпарила по первому зубу.
Заменил,поршень и шестерёнки,хотя износа визуально на тех,что стояли,не было воовсе,ну так,что бы не думалось....результат нулевой.
Причём если не ставить пружину,то шестерня зацепляет поршень,да и визуально без верхней крышки всё выглядит очень нормально.Поршень и шестерни не люфтят .

Мотор опустился.

Это не правильный ответ)Мотор ваще не причем.Все шестерни двигаются,двигается нозл,но ПОРШЕНЬ находится в цилиндре и не вылазит.

сам поршень в целиндре нормально ходит? свободно? при собраном гире без пружины как все вращается?

На фотке не алюминиевый гирбокс. Возможны два варианта: №1 у поршня тупо продавливается гребенка, но при разборке этого не видно. №2 твой гирбокс из первых косячных партий - где были проблемы с посадочными отверстиями под втулки и с направляющими под поршень, и шестерня действительно не цепляла. Попробуй собрать без пружинки, без цилиндра и посмотри на зацепление.

На фотке гир алюминиевый.Без пружины всё цепляет,с пружиной нет.
Поршень менял

Artist [72.SPECBR] писал(а):Заменил,поршень и шестерёнки,хотя износа визуально на тех,что стояли,не было воовсе,ну так,что бы не думалось....результат нулевой.

Выточи круглую проставку из пластика толщиной ~2мм с отверстием в центре, поставь её между головой поршня и поршнем.
Цель - заставить поршень торчать чуть больше из цилиндра.
Проходил такую петрушку на комплектных гирах от Лонекс, если ставить в них красный поршень от Элемента с полностью мет.зубами.

Спасибо,идея хорошая,но если если утопить поршень в цилиндр полностью к голове цилиндра ,то будет видно,что визуально торчащей части поршня вполне достаточно,что бы зацепиться.

Выложи фотку в хорошем кечестве поршня с задней стороны, куда пружина вставляется.

Artist [72.SPECBR] писал(а):На фотке гир алюминиевый.Без пружины всё цепляет,с пружиной нет.
Поршень менял

Artist [72.SPECBR] писал(а):Заменил,поршень и шестерёнки,хотя износа визуально на тех,что стояли,не было воовсе,ну так,что бы не думалось....результат нулевой.

Точно? Я впервые вижу такой черный алюминиевый гирбокс, без следов фрезеровки. Может есть фото покачественней?
Виден след продольный как-будто от поршня на стенке гира - на поршне ответного нет?

направляющие у поршня как то нездорово выглядят на фото

убери второй зуб, например

Артист привет!
У меня было тоже самое на Лонексе, пару поршней новых запорол.
Дальше решил не искушать судьбу и позвонил в С-Форс. Механик Владимир мне объяснил, что возможно просто поршень не встает в пазы и после сборки гирбокса, перед использованием, необходимо протолкнуть поршень чем то тонким через нозл(отверткой например), до характерного щелчка!
И о чудо, все заработало!

надеюсь поможет

Evil писал(а):

Artist [72.SPECBR] писал(а):На фотке гир алюминиевый.Без пружины всё цепляет,с пружиной нет.
Поршень менял

Artist [72.SPECBR] писал(а):Заменил,поршень и шестерёнки,хотя износа визуально на тех,что стояли,не было воовсе,ну так,что бы не думалось....результат нулевой.

Точно? Я впервые вижу такой черный алюминиевый гирбокс, без следов фрезеровки. Может есть фото покачественней?
Виден след продольный как-будто от поршня на стенке гира - на поршне ответного нет?

это качество снимка просто в заблуждение вводит

Mozhay писал(а):Выточи круглую проставку из пластика толщиной ~2мм с отверстием в центре, поставь её между головой поршня и поршнем.
Цель - заставить поршень торчать чуть больше из цилиндра.
Проходил такую петрушку на комплектных гирах от Лонекс, если ставить в них красный поршень от Элемента с полностью мет.зубами.

Я вот специально сфоткал так ,что бы было видно.Поршень полностью утоплен и примыкает к голове цилиндра,точнее к резиновому кольцу и длины поршня вполне хватает,что бы выползти к шестеренке и зацепиться