AirSoftClub.Ru

Есть такая штука в штатном исполнении M4SS CYMA CM016
После пару игр понял, что это просто пукалка по скорости стрельбы.
Интересует вопрос именно какие запчасти потребуются для увеличения скорострельности,а именно пружина,моторчик(моторчик нашел AIP High Speed AEG Motor HS-50000 (Long Type)),стволик будет таким Madbull Ver. 2 Black Python 455mm ( лишняя часть закрывается глушителем ) или есть варик DYTAC 6.01 (455mm),к стволику металлический хоп-ап Metal Hop Up for Airsoft M4 акб будут липолки 11.1 v , значит понадобиться усиленная проводка и высокотемпературный переключатель для гира http://www.ebay.com/itm/350-degree-Heat-Resistance-Switch-Ver-2-Gearbox-Front-for-Airsoft-M4A1-M16-AEG-/201071052283?pt=UK_Sporting_Goods_Paintballing&hash=item2ed0c4c5fb. То что лучше поставить аллюминевый поршень и все эти приблуды и так понятно с этим все ясно, но главный вопрос какие ставить шестерни при этом? их оказалось очень много и их соотношение типа 13:1 или 100:300 мне не ясны.
Выслушаю все варианты и предложения.

Ну тут ка бы по этой теме миллион и один ответ имеется.
Если лень искать - смотрим тут: http://www.black-wolf.ru/faq/25-obshchie-voprosy/172

По шестерням:
13:1 - быстрые, для высокой скорострельности
100:300 - тяговитые, для больших пружин

И еще - скорость и скорострельность не одно и тоже

Glumazojd писал(а):Есть такая штука в штатном исполнении M4SS CYMA CM016
После пару игр понял, что это просто пукалка по скорости стрельбы.
Интересует вопрос именно какие запчасти потребуются для увеличения скорострельности,а именно пружина,моторчик(моторчик нашел AIP High Speed AEG Motor HS-50000 (Long Type)),стволик будет таким Madbull Ver. 2 Black Python 455mm ( лишняя часть закрывается глушителем ) или есть варик DYTAC 6.01 (455mm),к стволику металлический хоп-ап Metal Hop Up for Airsoft M4 акб будут липолки 11.1 v , значит понадобиться усиленная проводка и высокотемпературный переключатель для гира http://www.ebay.com/itm/350-degree-Heat-Resistance-Switch-Ver-2-Gearbox-Front-for-Airsoft-M4A1-M16-AEG-/201071052283?pt=UK_Sporting_Goods_Paintballing&hash=item2ed0c4c5fb. То что лучше поставить аллюминевый поршень и все эти приблуды и так понятно с этим все ясно, но главный вопрос какие ставить шестерни при этом? их оказалось очень много и их соотношение типа 13:1 или 100:300 мне не ясны.
Выслушаю все варианты и предложения.

Доброго времени суток. Во-первых, не тот привод выбран вами для качественного увеличения скорострельности и мощности. К сожалению, но внутри подлежит замене 90% запчастей, в том числе и стенки гира или как альтернатива установка усилителя гирбокса.
Во-вторых, для увеличения скорострельности есть несколько способов:
1. Установка аккума увеличенного вольтажа, например 11.1v.
2. Перепайка контактной группы на провода большего сечения.
3. Установка электронного ключа BTS 555 или аналога.
4. Установка скоростных шестеренок 16/1 или ультраскоростные 13\1
5. Качественный шимминг и пересмазка.
6. Установка пружины меньшего номинала (в этом случае мотору проще провернуть шестерни из-за меньшего сопротивления пружины).
7. Установка скоростного мотора, как правило с обозначением Hi-speed или ultra hi-speed.

В любом случае в данном приводе полностью под замену ЦПГ - она убога и не жизнеспособна от рождения. Установка стальной направляйки и много чего еще по мелочи.

Если остались вопросы, то спрашивайте, но прежде очень внимательно перечетайте ветку уважаемого Питона по тюнингу и обслуживанию ЭПО.

ПС, у меня любимая и не убиваемая (2 сезона, основной привод, только пересмазка)сборка выглядит так: шестерни 100:300, поршень с металлической гребенкой, голова с двумя резинками, нозл или гардер или супершутер, но с напиллингом, цилиндр и его голова - фрезеровка единой деталькой, направляйка - стальная на подшипниках, усилитель гирбока аирсофтпро (более 20 000, гир целый). Все это живет на 140 просевшем гардере, выхлоп 154-156 м/с при скорострельности 1350 в/м. Аккум 11.1, проводка акустика в 1,8 мм квадрат.

С уважением, Денис "Чих"

К сожалению это первый привод и это и понятно ,что менять нужно чуть ли не все подряд.
Получается на ибей нужно глянуть гир , пружину на 120 , шестерни я уже нашел как раз 13-1 , перепайка проводов и электронный ключ по ссылке пойдет?
Подшипники какие брать-размер?

Береги целики! Или сразу замени на другие - слишком хлюпкий пластик. Вообще привод ОЧЕНЬ(!) боится ударов, пластик везде очень тонкий. Взял привод исключительно для жены - недорогой привод, малый вес, длинный ствол, легкий спуск. На этом плюсы закончились. Внутрянка просит замены и доводки, начиная с узла хопап - первая же игра дала провалы по 2 шара и "пустые" выстрелы. Тоесть из коробки привод полгое Г.