Помогите знающие люди!

[Gazibkp]

Купил себе привод ARES S-Class M4 CQC. Гирбокс второй. Решил тюнинг сделать. Купил гвардеровские шестеренки, цилиндр, шайбы, смазку, мотор, таппет плате, нозл, пружину. Поршень, головка поршня, головка цилиндра, направляющая пружины так же новые. Разобрал гирбокс. Поменял детали. Гирбокс не работает. Делает половину хода и останавливается. Разобрал и оставил только шетсерни. Гирбокс работает. Добавил тапет плате. Гирбокс работает. Добавил цилиндр и поршень. Гирбокс работает. Гирбокс новый, с быстрой сменой пружины. При добавлении пружины пока давишь на нее не очень сильно, гирбокс работает, но если установить пружину то гирбокс перестает работать. Пружина 120. До того как тюнинговать гирбокс ставил на него 130 пружину и он нормально работал. Помогите разобраться, в чем проблема. Потому как даже при установке стандартной пружины гирбокс не работает. Шестерни не перекошены, тапет плате не деформирована, поршень ходит легко, Что может останавливать ход поршня? Весна близко, с детьми надо на природу выезжать а тут такая заковыка... Их приводы в порядок привел, а свой не хочет работать... Помогите кто чем сможет посоветовать... Пожалуйста.

[Thug]

Перекос пружины, пережаты шестерни.