AirSoftClub.Ru

Собственно подобрал конфигурацию для тюнинга с целью:
Повысить мощность, не снижая прочности и улучшить конструкцию как таковую.
На данный момент имеется ауг база.

Жду ваших комментариев и советов:
Guarder SP150 Infinite Torque-Up Kit for TM AUG US$132.00
Prometheus 6.03 EG Barrel for M16A1 / A2 / VN / AUG ( 509mm ) US$52.00
PDC Metal Hop-Up Chamber for AUG US$38.00
Guarder A.E.G. Tune-Up Spring - SP120 US$12.00

З.Ы. Суть 150 кита + 120пружины - получить запас прочности. Имхо ясенно, так что поддается критике.

На этих шестернях темп стрельбы будет весьма неторопливый, раза в полтора-два меньше чем у базы.

Выбраный хопап требует специального ноззла, или его придется дорабатывать под обычные.

Что бы ты посоветовал в качестве хорошего тюна до М120 с запасом прочности? (Мб поднять скорострельность напряжением аккумулятора?)
Ну и какой хоп лучше взять, либо какой нозл взять к этому?

А цель тюна получить на выходе 120 или воткнуть пружинку с маркировкой 120?

Получить на выходе ~120м\с, не теряя скорострельности (в идеале) и не снижая прочность привода.
Беру именно 120М/с как универсальную скорость, подходящую по этическим меркам для CQB.

Вот, а дело в том что SP120 - это порядка 130-135м/с на выходе.
Для тюна под 120м/с могу рекомендовать следующее:
Пружина Гвардер SP110
Металлические втулки.
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... at_Guarder Parts for AEG
Металлическую направляющую.
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... at_Guarder Parts for AEG
Шестерни Система Торк Ап хеликал.
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... at_Systema Gear Sets
(ну или СуперТоркАп если есть желание получить запас прочности)
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... at_Systema Gear Sets
Батарейку 9.6

Естественно, что всему этому есть альтернатива других производителей, но в общем список железа, думаю, ясен?

P.S. А касательно "этических" норм в КэКуБе - средняя дистанция стрельбы 5-7м. И что вы думаете, противник выставит сначала жопу? Единственное что торчит, зачастую именно то, чем выглядывают.
А из 120 в рожицу с 5м оно мало удовольствия (особо если вспомнить что это предел для здания).
Так что если переживаете за противника - для КэКуБе возьмите чего нить типа курца или пистоля. На своем опыте могу сказать что самый оптимальный вариант - маруевские электропистоли.

А штатный маруевский хопап менять не надо, он самый приличный.

А если вот так все же:
Guarder Steel Bearing with Double Oil Channel for All Marui AEGUS$11.60
Guarder A.E.G. Tune-Up Spring - SP120US$12.00
Systema All Helical Gear Set IV ( Super Torque Up ) for Gearbox Ver.2/3US$88.20
Guarder Bore-Up Cylinder Set for TM AUGUS$49.00
Guarder Polycarbonate Piston for TM AEG SeriesUS$21.00
Guarder Shim Set ( For MARUI AEG Series )US$2.40
Guarder Spring Guide for Gearbox Ver 3US$12.50
+
Prometheus 6.03 EG Barrel for M16A1 / A2 / VN / AUG ( 509mm )US$52.00

З.Ы. Кстати какую резинку поставить на хоп-ап?

По поводу CQB - расчет на временное юзанье привода для ближнего боя. Скажем так, нехочу кардинально портить кому-нибудь внешность при случайном столкновении.
Ясенно позже буду брать секонд веапон (стремлюсь к ТМ GBB Desert Eagle).

Резинку можно гвардеровскую же.
Еще раз напоминаю, SP120 - это 130-135м/с на выходе.
И в здание с таким приводом лучше не соваться....
Так что борап, поршень и стволик в списке лучше заменить на пистоль сразу.

Учту.
Но собственно: сама последняя выложенная конфа моя для полноценного тюнинга на М120 (пружину ) качественна, либо стоит что-то заменить?

бор ап и поршень на мой взгляд излишества, но если есть лишние деньги....
А стволик - по вкусу. Я вот систему больше предпочитаю.

Greg писал(а):Резинку можно гвардеровскую же.
Еще раз напоминаю, SP120 - это 130-135м/с на выходе.
И в здание с таким приводом лучше не соваться....
Так что борап, поршень и стволик в списке лучше заменить на пистоль сразу.

а если хоп ап прикрутить, скорость ведь уменьшится и вероятно получатся требуемые 120

Уменьшится, но во первых замеры проводятся с выкрученным в 0 хопом.
Во вторых, вы из какой команды, ась?

Грег, я остыл от недавней покупки самого привода, перечитал тему и решил еще раз поблагодарить за советы.

Серьезный тюнинг решил отложить на некоторый период, за сим хотел бы поинтересоваться:
Какую пружину (90-110) посоветуете поставить при сохранении базовых шестерен и иже с ними, и стоит ли все-же менять при ее установке втулки и направляющую? Цель немного усилить привод, до момента серьездного тюнинга. В поиск прошу не отсылать по причине того, что хочу узнать именно ваше (твое? ) мнение.