AirSoftClub.Ru

Соль в чём :на G-36 marui поставил тюнинг 120,всё вроде хорошо,но
после 20-40 выстрелов дико нагревается проводка,мотор eg-1000s базовый,акум 8,4 в,шэстерни без нагруски крутятся легко от реки,проводка заменена, везде где можно профессионально припаяна.
Да и ещё акум садится после ~100 выстрелов. Зарание благодарен.

вообще насколько я понимаю в таких вещах 8.4 слабоват для 120 и на него надо 9,6. у меня самого проводка грелась в приводе но тока из-за того что была повреждена и ее переодически пробивало на корпус привода ...

Сама проводка везде полностью цэлая и хорошо заизолирована.

Тепловыделение растет пропорционально току, который растет пропорционально нагрузке. Нагрузка увеличивается когда
- Увеличена сила взвода пружины, из-за:
1)Крутой пружины
2)Трения (например пережатых шестеренок, пережатого мотора, упертого головой в недра гира) и т.п.
-Проблемы с проводкой:
Пробой на корпус, высокое сопротивление проводки, плохие контакты.
Гм...
Автор, попробуй 9,6 акум... посмотри, будет ли так же греться...

8.4 слабоват для 120 и на него надо 9,6.

Не совсем так. Если 8.4 лардж да еще на банках с малым внутренним сопротивлением - то будет вполне себе тянуть и 120. Как пример - коллеге недавно 120 в ТМ АК ставил и обнаружил что на его 8.4 лардже, падения скорострельности особой нет.
А вот если 8.4 миник - тады да.

Посему вижу два варианта:
1. все таки перетянуты шестерни (как проверяли что они свободно крутятся? бокс собран и затянут?)
2. перетянут двигатель.
мне кажется 2 вариант более вероятен.

Всегда думал, что показателем правильно установленного тюнинга (130-150) считается то, что при подключение миника 8,4/600 привод отстреливает 300-500 шаров.

ну 300-500 не знаю, но 200 обычно может.

Бокс полностью затянут,в боксе отсутствует пружина,поршэнь,цилиндор,сабачка.Палец на моторную шэстекню и,крутим спакойно не напрягаясь.Результат:всё крутится без сопративления (хоть самой тонкой в мире зубочисткой)

Пипец мотору "разволился в нутри"

Спасибо всем за помощь !!!