AirSoftClub.Ru

green2207 писал(а):Хочу поблагодарить Бора за отличное открытие, а так же огромное спасибо Че (Таволга) и клинике Солнечный остров за восстановление зуба после повреждения шаром, специалисты отличные, очень внимательны, следят за состоянием пациента, учитывают пожелания, работу выполняют очень аккуратно, очень понравилось.

Юсси Ватанен писал(а):DABulev, Это НЕ значит, что медицинские работники могут уезжать РАНЬ - ШЕ!!!

Огорчило, что НАСТОЯЩИЙ медицинский работник не досидел до окончания игры и возвращения в лагерь ВСЕХ больных и хромых.
Обработали бы вовремя рану, не получил бы прививку от стобняка.

БОР[пдг ТИГР] писал(а):

Медик уехал с полигона около 7 вечера...

Jonny Mnemonic писал(а):Третью точку мы все же взяли - поехали на УАЗе в лагерь и с 10-15 человеками пехоты просто проехали до кнопки. Есть мнение с этого надо было начать игру, а не заканчивать дневную часть.

Miles писал(а):Да взяли бодро , НО дико удивил момент когда буханка снесла "колючку" и спокойно проехала до кнопки.
p.s Если я конечно ошибаюсь и колючку нам сняли игроки то тогда прошу прощения за "гон". Но всё же спасибо за столь быстрый и динамичный штурм

Miles писал(а):

Jonny Mnemonic писал(а):Третью точку мы все же взяли - поехали на УАЗе в лагерь и с 10-15 человеками пехоты просто проехали до кнопки. Есть мнение с этого надо было начать игру, а не заканчивать дневную часть.

Да взяли бодро , НО дико удивил момент когда буханка снесла "колючку" и спокойно проехала до кнопки.
p.s Если я конечно ошибаюсь и колючку нам сняли игроки то тогда прошу прощения за "гон". Но всё же спасибо за столь быстрый и динамичный штурм

Сlever писал(а):А разве колючка непреодолима для техники? Та конструкция из обрезных досок на дороге это что было?

7.2. Игровая автотехника (автомобили, а также мотоциклы, мотороллеры и т.д.).

7.2.1. Игровая автотехника делиться на открытую и закрытую
7.2.2. К открытой технике относятся машины с отсутствующей крышей салона (люк в крыше не делает машину открытой), крышей кабины или кузова (пример: (ГАЗ-69 «командирский» со снятым тентом, ГАЗ-66 бортовой без тента) мотоциклы, велосипеды и прочие аналогичные транспортные средства.
7.2.3. Открытая техника может применяться для:
а) ведения активных боевых действий
б) транспортировки и высадки десанта
в) доставки грузов и перевозки средств усиления
7.2.4. Ведение огня из открытой техники разрешается. Огонь ведется только через снятую/отсутствующую дверь или полностью опущенное/отсутствующее стекло на двери или поверх автотехнике (из открытой кабины/кузова).

7.2.5. К закрытой автотехнике относиться автотранспорт, все отсеки которого имеют крышу. Натянутый тент также считается крышей
7.2.6. Закрытая техника может применяться для:
а) транспортировки и высадки десанта
в) доставки грузов и перевозки средств усиления
7.2.7. Ведение огня из закрытой техники запрещается.

7.2.8. Вся автотехника, планируемая к использованию на игре, должна перед игрой пройти проверку у ответственного по транспорту и быть им допущена к использованию.
Условия допуска:
а) техническая исправность. Определение технической исправности находиться в компетенции ответственного по транспорту.
б) внешний вид милитари
в) для открытой техники – снятый/отсутствующий тент, опущенные/отсутствующие стекла дверей или снятые/отсутствующие двери
г) для закрытой техники – опущенные/отсутствующие стекла дверей или снятые/отсутствующие двери.
Использование техники с газовым оборудованием на игровой территории категорически запрещается.
7.2.9 Список лиц, имеющих право управлять допущенным игровым транспортным средством (кроме велосипедов, минимотороллеров до 50 см/куб, и иного транспорта с свободным режимом эксплуатации) утверждается ответственным по автотранспорту.
7.2.10. Правила использования игрового транспортного средства на игровой территории:
а) движение по дорогам осуществляется со скоростью не более 20 км/ч;
б) в условиях ограниченной видимости (туман, темное время суток, сложные метеоусловия) движение автотранспорта осуществляется со скоростью не более 10 км/ч с включенными фарами.
в) движение/выезд на заросшую обочину и далее за пределы дорог (кроме транспорта на мускульной силе человека) осуществляется на скорости не более 5 км/ч и только в сопровождении членов экипажа, идущих перед транспортным средством в пределах видимости водителя: для средств категории А и Б и гужевых повозок – один человек, для категории С и выше 2 человека. Транспортное средство должно строго повторять траекторию движения сопровождающих. При отсутствии идущих членов экипажа или потере визуального контакта с ним водителем, транспортное средство должно немедленно остановиться вплоть до возобновления сопровождения.
г) Высадка десанта производится только после полной остановки транспортного средства.

8.1. Укрепления и заграждения:

8.1.1. В качестве дополнительной защиты обороняемых сооружений разрешается использование мешков с грунтом, насыпных грунтовых брустверов, жестко закреплённых бетонных, каменных, кирпичных, металлических конструкций, лесоматериалов толщиной не менее 2 см.
Любой предмет, включая элемент укреплений/заграждения, переносимый или удерживаемый от падения игроком считается элементом снаряжения.
Исключение составляют деревянные, каменные (кирпичные, бетонные и т.д.) или металлические предметы толщиной более 5 см и весом более 15 кг на 1 несущего/удерживающего.
8.1.2. В любом инженерном сооружении должен быть как минимум один беспрепятственный вход/выход для игроков.
8.1.3. Перекрытия перекрытых полевых укреплений должны выдерживать вес человека. При строительстве крыш у инженерного сооружения не допускается применение веток, фанеры, ДСП. Допускается использование тентов, если они находятся не ниже 1м от уровня земли/бруствера и не мешают попаданию в фортификационное сооружение шаров и гранат .
8.1.4. Конструкция заграждений и применяемые при их устройстве материалы должны исключать возможность травматического воздействия при преодолении их человеком или транспортным средством. Запрещается использование капканов, затягивающихся петель, перекрытых замаскированных ям, кольев, шипов, режущей и колючей проволоки, прочих конструкций и элементов способных нанести вред здоровью и имуществу.
8.1.5. Не допускается намеренное уничтожение инженерных сооружений, если обратное не предусмотрено сценарием.
8.1.6. Предметы, моделирующие армейские/полицейские штурмовые щиты могут применяться:
а) только если это прямо предусмотрено в Сценарии
б) только если соответствуют реальным прототипам
в) только если соответствуют весу реального прототипа и имеют вес на уровне 15кг на 1 несущего/удерживающего и 25 кг для перемещаемых вручную на колёсах
8.1.7. Элементы снаряжения игрока (рюкзак и т.д.) не могут быть элементами конструкции укреплений.

sir holms писал(а):А теперь найдите вот здесь хоть слово про то что транспорт можно использовать в качестве тарана чего-либо.

Jonny Mnemonic писал(а):8.1.2. В любом инженерном сооружении должен быть как минимум один беспрепятственный вход/выход для игроков.
К барьеру из досочек не применим - ни входа, ни выхода не наблюдается, так что по-ходу ваш забор инженерным сооружением всяко не являлся.

Сlever писал(а):Недопустимо, на мой взгляд, доски на веревках на дорогу вешать, ещё бы картонкой прикрылись.

sir holms писал(а):

Jonny Mnemonic писал(а):8.1.2. В любом инженерном сооружении должен быть как минимум один беспрепятственный вход/выход для игроков.
К барьеру из досочек не применим - ни входа, ни выхода не наблюдается, так что по-ходу ваш забор инженерным сооружением всяко не являлся.

А вы с другой стороны периметра смотрели? Проходов в колючке было аж два - на юго-восточном фасе обороны, и на северном, там просто не хватило нити.

Сlever писал(а):Недопустимо, на мой взгляд, доски на веревках на дорогу вешать, ещё бы картонкой прикрылись.

Они были вкопаны в землю. И на них была закреплена "колючка", так что это еще и столбы для колючки. Поскольку живые деревья трогать запрещено, использовали что есть, имея на то прямое указание оргов. Дерево поперек дороги, кстати, тоже формально можно считать заграждением, просто оно во-первых не надо никому, а во-вторых есть шанс, что это не будет распознано, как искусственное препятствие.

А вообще, господа, судя по вашей реакции, вы решили видимо, что вам пытаются предъявить за таран. Это не так, хотя я лично убежден, что правила были нарушены. В данном случае гораздо важнее и полезнее было бы дополнить правила, чтобы исключить подобное в будущем. Заграждения для того и нужны, чтобы технику останавливать, а не для того, чтобы лихо их таранить, это потенциально травмоопасное действие.

Сlever писал(а):Моя реакция исключительно на заграждение, которое таковым по моему мнению не является. Считаю вредным строительство в стиле толкинистов на страйкбольных играх. Если бы на дороге вы сделали укрепление из мешков, а такие укрепления у вас были, или хотя бы из ящиков, которые тоже у вас были, не было бы и мысли ехать по дороге через такое укрепление. А когда на дороге лежит дерево или картонка или фанерка или столбик из досочки, вызывает удивление, что кто то считает это непреодолимым препятствием.

sir holms писал(а):.

Заграждения для того и нужны, чтобы технику останавливать