Кто хорошо разбирается в батареях Li-Fe

[Cayenne]

Здравствуйте все участники и гости форума!
Хотел бы узнать вашего совета, по поводу батареек Li-Fe. У меня привод Systema PTW M16A3, цилиндр 150. Стиль игры очень активный, в плане стрельбы. За 4 часа игры 2 - 3 батареи Ni-Cd по 2400 мА. Слышал, что Li-Fe 2300 мА одной батарейки, мне будет вполне хватать на полную игру. По таблице смотрел, батареи 6.6, 9.9, 13.2 идут. В стандарте у меня 12v бата, 6.6 отпадает сразу, 9.9 или 13.2? Если заказывать 13.2 моторчик не сгорит? На днях хочу заказать Systema PTW M4A1, если не затруднит, подскажите пожалуйста какие батарейки по вольтажу, и размеру подойдут на эти 2 привода. Можно по номеру, например: через этот сайт http://www.powerlabs.ru/battery/
Сам я не с России и батареек таких у нас я не встречал. Заранее благодарен!

[sab]

не сгорит, если ключик стоит.

а так на сайте контакты есть, человек он приветливый, поможет, подскажет.

[SPINDLE]

моторы в приводах расчитаны на 20 вольт, учти что у лифе токоотдача больше чем у кадмия, и ключ никак на работоспособность мотора не влияет.

[krant]

Ключ влияет на целостность контактной группы, которая выгорает просто напросто.

[SPINDLE]

ну тут про мотор спрашивали =) А контактная да....обгорит быстро. Хотя у меня был 9,9 подключен без ключа, долго отходил пока проводку в конец не раздербанил.

[Eland]

Омг, ребят, вы предлагаете поставить ключ на ПТВ?
ТС, на 150-ый цилиндр лучше 13.2.
форм-фактор зависит от приклада.

[fray_ker]

У нас у половины команды на 150 тюне, при обычных шестернях (не медленных), стоят аккумы 9,9.
Крутят отлично. Скорость хорошая. (ключи имеются). Никаких проблем с проводкой не наблюдалось.

ИМХО 13,2 вольт - это имеет смысл при медленных шестернях.
ЛиФе достаточно сильные аккумы и они практически не просаживаются при смене пружины, т.е. скорострельность с аккумом 9,9 на 120 м/с и 150 м/с - одинаковая. При этом аккума хватает на суточную игру с высокой динамикой и плохими погодными условиями.
Но опять же - это все из моего личного опыта.

[el Coyote]

Cayenne, спрашивай лучше у владельцев PTW - она вроде машинка привередливая к вольтажу...
можно на конференции airsoftgun.ru

[krant]

Лифе знать одно, правильно сказано у птв свой собственный мотор и надо глядеть на него диапазоны напряжений, если 12в мотор, то 13 в не критично будет. Правда насколько я помню в птв стоит плата управления, и есть ли на ней ствбилизатор, если есть, то какой.

[Shturman]

Не парься. 9.9в хватит за глаза, если тебе конечно зингер не нужен. У меня стоят медленные шестерни Промитей, но мотор Система Магнум - строчит как здрасьте на 9.9. На базовом моторе от Цима скорострельность резко меньше(из-за шестерней).
Мне аккума 1100 на игру всегда хватает.
На пружине 130+ наличие ключа обязательно или запасайся контактными группами.

[el Coyote]

Shturman, ну какие шестерни прометей в Systema PTW? Какой Magnum?

[krant]

При установки лифе надо сразу ставить ключ, у лифе мгновенная огромная токоотдача, и гореть контактная группа будет уже на базе.

[el Coyote]

Вот странно - 4 привода с тюнами от базы до 140, работают уже год и никакого нагара

[krant]

Странно не странно, но факт того с чем сталкивался я. В Р90 на НиМХ сгорела контактная группа, с лифе она сгорела бы в раза в 2 быстрее.

[Shturman]

Shturman, ну какие шестерни прометей в Systema PTW? Какой Magnum?

Не помню названий точных. Мотор Sistema Magnum (не помню какой, у узкоглазых за 95 зелени взял, наверно хороший). Шестерни с поршнем Promiteus в "Урагане" покупал (знаю, что на таких 200тюн делают).