НОВЫЕ ПРАВИЛА!!!

[БОР[пдг ТИГР]]

Друзья,настало время полностью пересмотреть правила, по которым мы играем! Слишком много там атавизмов. За 15 лет, очень многое изменилось в страйкболе. Считаю своей задачей привести наши правила к современным реалиям.

Для этого мы собираем инициативную группу, которая сможет совместными усилиями переработать правила.
В первую очередь интересуют люди которые разбираются в приводах, пиротехнике, ВВД. Но это не все что мы планируем менять. Однозначно нужно менять и правила по автотехнике. В общем, грядет тотальный пересмотр правил.
Так же, нужны люди, которые хорошо знают правила других песочниц.
Соответственно мы приглашаем и представителей песочниц, которым интересно максимально унифицировать наши правила.
АСС, Стратег, Приватка, Страйк 37 и другие организаторы. Мы открыты к диалогу.

Просьба написать в этой теме или мне в личку, всех кто хочет принять участие в обсуждении правил. Примерно через неделю, будет создан чат, в который мы соберем всех заинтересованных и обсудим как нам поступить дальше.

[shabe]

+1

[DustDevil]

Друзья,настало время полностью пересмотреть правила

Совсем уж прямо "полностью" - наверное излишне, а вот то что часть нуждается в пересмотре - категорически согласен.

[Хитман]

+1

[БОР[пдг ТИГР]]

DustDevil
Пожалуй я не правильно выразился. Скорее я имел ввиду полную ревизию.

[чих-пых]

Выражу свое субъективное мнение. Правила по тюнингу нужно оставлять как есть. Во-первых, травматизм уменьшением выхлопа не убрать- зубы одинаково отлетают и со 120 и со 150. Тем более, что все в соответствии с ЗОО. Уменьшение выхлопа приведет к педулову стенка на стенку без отсутствия тактики. При этом довод о том, что более высокие тюна заставляют залипать под кустами- довод слабый. Так как мы играем в «войнушку», то сближение дистанций за счет уменьшения выхлопа ни к чему не приведет. Ну и категоричное изменение правил по тюнам внесет еще большее шатание. Так как многие не готовы растюниваться или вкладывать деньги в очередной виток идей инициативных групп. (затраты- пружины, мастерские). В таком случае проще играть в альтернативных песочницах.
Бор, меня ты знаешь давно, я с 08 года играю, любое сильное изменение потянет развал. Можно корректировать в пределах, но менять кардинально -нет.

Автотехника- менять правила.
Пиротехника- приводить в порядок.
Еще с ночными играми разобраться - трассеры имхо нужны.
Ранения и система мертвяков- тоже старый дискуссионный вопрос.
ВВД - вот тут действительно головная боль. Так как триггером и на снайперском приводе можно добиться скорострельности рядом с очередью. Но формально это будет полуавтомат.

ПС. Готов подискутировать на тему правил)))

[Шниперсон]

Я в игре.

[Эйс]

Если будут введены принципиальные изменения - просьба оставить у сообщества время на подготовку к ним.

[Diablov]

Я в теме

Во-первых, травматизм уменьшением выхлопа не убрать- зубы одинаково отлетают и со 120 и со 150

Всегда поражался подобным категоричным заявлениям.

[platovv]

травматизм уменьшением выхлопа не убрать- зубы одинаково отлетают и со 120 и со 150.

Ваше заявление противоречит законам физики. Чем больше энерегия, тем больше шанс потерять зуб.
Другое дело, что потерять зуб можно и от 120 при неудачном стечении обстоятельств.

[Совесть]

Если тема не межсезонный троллинг и правила затронут м/с, например, то грядет очередной раскол с блекджеком и шлюхами. Имхо многие выберут консерватизм.

[Матрос]

Да вроде все в порядке с правилами! Что не так например?
ЧИХ-ПЫХ пишешь очень адекватно, правильно.
Если кто-то БОИТСЯ тюны выше 120м/с, то одевайте защиты на все части тела или вовсе не ездите на игры.

[БОР[пдг ТИГР]]

На самом деле очень много вопросов. К примеру запрещать или нет бункера?))) В правилах они не запрещены)

[el Coyote]

Укрепления - запретить фанерки, досочки и плетни из соломы!

[Янн Ургатсон]

Если будет интересно мнение техника по AEG с большим опытом, готов участвовать в обсуждении и по мере сил и знаний, ответить на вопросы, связанные с технической частью наших игрушек.
С уважением Connor.